Petróleos de Venezuela comenzó a importar crudo pesado de Irán para alimentar sus refinerías nacionales y cubrir el mercado interno, según pudo confirmar la agencia Reuters a través de una serie de documentos de la estatal.
El año pasado, las dos naciones acordaron inicialmente un acuerdo de intercambio, con PDVSA importando condensado iraní para diluir y procesar su petróleo extrapesado para la exportación. A cambio, el crudo venezolano se envía a través de la Compañía Nacional de Petróleo de Irán (NIOC).
El crudo pesado de Irán, que es similar en calidad al crudo Mesa 30 de Venezuela, aumentará el suministro de petróleo nacional a las refinerías de PDVSA, según los documentos.
Como parte de los pactos de cooperación, Venezuela en los últimos años ha recibido equipos iraníes para modernizar sus refinerías. La refinería El Palito, de 146.000 barriles por día, está reiniciando una unidad de destilación de crudo esta semana después de extensas reparaciones y actualizaciones que dependían de equipos importados de Irán.
PDVSA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
El ministro de Petróleo de Irán, Javad Owji, viajó a Venezuela la semana pasada para reunirse con el presidente Nicolás Maduro y discutir acuerdos comerciales con su homólogo, Tareck El Aissami.
A mediados de abril se entregaron al menos 200.000 barriles de crudo pesado iraní a la refinería Cardón de 310.000 bpd, la segunda más grande de Venezuela. Otros 400.000 barriles de petróleo iraní, que llegaron en el buque de crudo muy grande (VLCC) Dino I, se están descargando esta semana en el puerto de José del país, según muestran los documentos.
El Dino I está programado para zarpar a finales de este mes con fuel oil de Venezuela para la unidad NIOC Naftiran Intertrade Co, según uno de los documentos.
El país de Oriente Medio también sigue suministrando IVA con condensado. El petrolero de propiedad venezolana Máximo Gorki está listo para descargar unos 2 millones de barriles de condensado en José, y Derya, con bandera de Irán, está en aguas venezolanas esperando para entregar su carga, dijo TankerTrackers.com.
A medida que aumenta su producción de petróleo, Venezuela lucha por obtener grados medianos y livianos para sus refinerías, lo que contribuye a una producción limitada y una escasez intermitente de combustibles para motores.
El país sudamericano también necesita cada vez más crudos más livianos o productos refinados para convertir su producción de petróleo extrapesado en grados exportables.
