Empresas estatales de Irán y Venezuela comenzarán en las próximas semanas 100 días de trabajos de renovación del complejo de refinación más grande de la nación sudamericana, el Centro de Refinación Paraguaná (CRP), para restaurar su capacidad de destilación de crudo, reporta Reuters citando cuatro fuentes cercanas al plan.
El esfuerzo de las estatales Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y Compañía Nacional de Refinación y Distribución de Petróleo de Irán (Niordc) para aumentar la producción de combustible en el CRP —conformado por las refinerías Amuay, Cardón y Bajo Grande— marca un paso para poner fin a la dependencia de Venezuela de la tecnología de refinería de Estados Unidos, dijeron las fuentes a la agencia de noticias.
Una unidad de Niordc firmó un contrato de 110 millones de euros (EUR) —118.125.700 dólares (USD)— con Pdvsa en mayo para reparar la refinería más pequeña de Venezuela, El Palito, de 146.000 bpd y ubicada en el centro del país, un proyecto que está en marcha.
Ahora se espera que las compañías firmen en las próximas semanas un contrato de EUR 460 millones —USD 494.003.200— para restaurar el CRP, de 955.000 bpd y ubicado en la costa occidental de Venezuela, según las fuentes.
El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Hossein Amirabdollahian, llegó a Caracas el viernes y se reunió con el ministro de Petróleo de Venezuela, Tareck El Aissami, según tuits de la embajada iraní en Caracas y del Ministerio de Petróleo de Venezuela.
Piezas y equipos de China e Irán
El proyecto de modernización del CRP permitirá que Niordc contrate contratistas y subcontrate el trabajo para reparar cinco de las nueve unidades de destilación del complejo, que realizan la refinación primaria de petróleo crudo, dijeron cuatro fuentes a Reuters.
Irán estará a cargo de la adquisición, instalación e inspección de piezas antes de devolver las operaciones de la refinería a Pdvsa, dijeron dos de las personas.
La revisión planificada de la unidad de destilación combinará piezas y equipos chinos e iraníes en refinerías construidas originalmente con tecnología estadounidense, afirmaron las fuentes a la agencia. La integración de los componentes nuevos y antiguos no será fácil, agregaron.
Si la renovación tiene éxito, podría seguir una revisión más grande en 2024 y 2025.
