Redaccion El Tequeno En medio de la ola de accidentes de tránsito registrados durante el mes de junio, los peatones continúan figurando entre los eslabones más vulnerables de la cadena vial: nueve personas murieron tras ser arrolladas en distintas arterias del país.
Así lo refleja el balance mensual elaborado por la organización no gubernamental Observatorio de Seguridad Vial (OSV), tras el seguimiento diario en medios digitales y reportes de cuerpos de rescate.
Aunque las colisiones de motocicletas acaparan la mayor parte de los siniestros, el reporte enciende las alarmas sobre la desprotección a la que se enfrentan los transeúntes ante la imprudencia y el exceso de velocidad al volante.
El informe del OSV contabilizó un total de 312 siniestros viales a nivel nacional durante el sexto mes del año, con un saldo de 484 personas afectadas, discriminadas en 133 fallecidas (27,48 %) y 351 lesionadas (72,52 %).
Entre los decesos reportados, además de los 9 peatones arrollados mortalmente, figuran 81 conductores de motocicletas, 13 acompañantes (parrilleros) y 28 ocupantes de vehículos particulares o de carga.
De los 484 vehículos involucrados en los incidentes registrados, las motocicletas representaron el 54,75 % (265 unidades), seguidas por automóviles particulares (121 unidades), vehículos industriales (37) y camionetas (36).
Asimismo, el informe alerta sobre el fuerte golpe a la población joven. Los hombres representaron el 77,69 % de las víctimas totales, mientras que el grupo etario entre 19 y 30 años concentró más de un tercio del total de los casos.
»El perfil de la letalidad atacó directamente a la fuerza productiva joven del país. Registramos 53 personas de entre 19 y 30 años que perdieron la vida y otras 111 que sufrieron lesiones graves […]. Constituyó una sangría constante de talento en plena etapa laboral», advirtió Rosibel González, coordinadora del OSV.
El balance del OSV reitera que la imprudencia y el exceso de velocidad al conducir continúan siendo las causas principales detrás de las colisiones y arrollamientos en las zonas urbanas y autopistas, desplazando significativamente a las fallas mecánicas o al clima adverso como desencadenantes de la siniestralidad./JR
