Redaccion El Tequeno Mantener una unidad de transporte público en los Altos Mirandinos cuesta entre 350 y 450 dólares mensuales solo en gastos operativos básicos, según el sector transportista. Del otro lado, los usuarios aseguran que el pasaje les pesa cada vez más en el presupuesto.
Roger Berrios, secretario de Organización de UE San Antonio, detalló que esa cifra corresponde al mantenimiento regular: «estamos hablando sencillamente de filtros de aceite, filtros de aire, filtros de gasoil, el mantenimiento de su freno y el lavado (…) eso es en términos normales y regulares mensuales, sin contar ningún imprevisto que le pase a la unidad».
Cuando ocurre una falla inesperada, el gasto puede multiplicarse. «Puede costar desde un dólar hasta 10 mil dólares», afirmó Berrios.
El dirigente se refirió además al anclaje del pasaje al dólar, mecanismo que ajusta la tarifa en bolívares según la cotización de la divisa. Reconoció avances, aunque aclaró que no cubren todas las necesidades del gremio.
«No hay que quejarnos de la situación, que se ha mejorado bastante el anclaje, sin embargo, no vamos a decir que sufragamos en totalidad la necesidad que tenemos como transportista», dijo. En su opinión, el sector está «un poco mejor de como veníamos antes».
Desde la alcaldía, Edgar Laya, alcalde de Los Salias, indicó que su gestión da seguimiento al tema desde que asumió hace un año. Explicó que se solicitó formalmente al Ministerio de Transporte, organismo competente en la materia, un pronunciamiento sobre el anclaje en abril, y que la petición fue ratificada en junio.
Laya cuestionó la forma en que se ha manejado el asunto. Según dijo, los transportistas urbanos e interurbanos sostienen que el anclaje es producto de un acuerdo en mesa de trabajo con el Ministerio, «pero bueno, los sanantoñeros y los venezolanos estamos acostumbrados que esto sea por gaceta».
Entre tanto, los usuarios son quienes terminan absorbiendo el costo. Rosmary Granadillo contó que el monto del pasaje «varía entre los 6 mil, 5 mil, depende», y que su gasto aumentó porque ahora cursa pasantía y viaja toda la semana, cuando antes iba solo tres días a estudiar: «obviamente sube el gasto del pasaje».
Angela García, usuaria del transporte público que se mudó a Lagunetica hace aproximadamente un año, pasó de gastar casi 3 mil bolívares mensuales en pasaje estudiantil a rondar los 5 mil. Esa diferencia, dijo, «ha afectado un poco el bolsillo de muchos de mis compañeros, incluso el mío, porque hemos estado cancelando esa cantidad de dinero tanto semanal, diario y mensual».
